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    灑水車泵檢修方法

    點擊次數:   更新時間:20/10/14 11:30:10     來源:www.inx2pdf.com關閉分    享:
      灑水車泵多用離心式。在使用中,常見的損傷有:泵殼破裂,泵軸磨損和彎曲,葉輪破裂,膠木墊圈和墊圈座座損,橡膠水封老化變形,水封座腔磨損,V帶輪輪轂與泵軸、鍵與鍵槽配合松曠等。灑水車泵出現損傷后,將會造成吸水不佳,壓力不足,漏氣等故障,致使柴油發動機過熱,影響柴油發動機的正常工作。故應對其進行檢修維護:
      一、灑水車泵的修復
      1、泵殼破裂可進行焊修,或用環氧樹脂粘結,軸承座孔磨損過甚,可用鑲套法修復,泵殼進水室內端面如有麻點,溝槽或不平時,可用車床車削修復。
      2、泵軸腐蝕??捎脪戾a將斑點,凹部填平,然后修圓。泵軸磨損可鍍鉻修復,軸承轉動應靈活,無噪聲。
      3、水封磨損,橡膠水封老化,變形或破損,水封彈簧力減弱或腐蝕嚴重等都應更換。
      二、灑水車泵裝復與試驗:
      1、裝配灑水車泵軸和葉輪,應使葉輪孔的端面高出泵軸端面0.10-0.50mm(指葉輪用螺栓固定的水泵)以便壓緊。再裝密封墊,擰緊固定螺栓,裝上水封總成,并用銷圓鎖好。
      2、將水泵葉輪裝入水泵殼內,在軸的一端套上后軸承鎖環,再將后軸承、隔套和前軸承等依次裝入泵殼內(有的水泵軸承是整體式的,則將整體式軸承裝入泵殼內即可),并復查其配合情況,裝入鎖圈。
      3、在泵軸前端裝上V帶輪轂,用螺栓緊固,再裝上V帶輪及風扇葉片,用螺母緊固,然手用開口鎖(或鎖片)鎖好。
      4、裝好水泵蓋板及襯墊(有的水泵沒有蓋板)。要求葉輪與蓋板間(無蓋板者,則要求葉輪與缸體前壁間)有0.17-0.75mm間隙。
      5、水泵V帶輪裝好后,在槽內測量其擺差不得超過1.0mm,一般經驗做法是:扳動葉輪時銷有間隙感覺即為合適。
      6、水泵裝車前應進行試驗。經驗做法是:用手轉動V帶輪,應無卡阻現象,堵住泵殼進水口,然后將水加放葉輪工作室內,轉動泵軸,檢視孔應無水漏出。如有卡阻和漏水現象,應查明原因加以排除。
      有條件時,應將水泵裝在試驗臺上做運轉試驗,查看其排水量以及是否有漏水現象(沒有試驗臺可與新水泵進行對比試驗)。試驗完畢后,應對水泵加注潤滑脂。

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